Những màn trình diễn của động cơ sẽ bị ảnh hưởng bởi tần số năng lượng?

Những màn trình diễn của động cơ sẽ bị ảnh hưởng bởi tần số năng lượng?

Tần số là một tham số hiệu suất quan trọng cho hoạt động bình thường của động cơ. Động cơ tần số năng lượng phù hợp với nguồn điện tần số công suất, do đó sẽ không có tình huống nào tần số công suất không khớp; Tuy nhiên, để giải quyết vấn đề khởi động của động cơ, nó có thể được bắt đầu thông qua bộ chuyển đổi tần số, và sau đó chạy trong dải tần số năng lượng.

Đối với động cơ biến tần, các tham số đầu ra củađộng cơQuá trình hoạt động sẽ được kiểm soát thông qua biến tần. Ví dụ, khi tần số đầu ra của biến tần thấp hơn tần số cơ bản, động cơ ở trạng thái đầu ra mô -men xoắn không đổi; Khi tần số đầu ra của biến tần cao hơn tần số cơ bản, động cơ ở trạng thái vận hành công suất không đổi; Do đó, bất kể động cơ có ở trạng thái hoạt động tần số cao hay tần số thấp, mô-men xoắn không đổi hoặc công suất không đổi đảm bảo an toàn cho hoạt động của động cơ, đặc biệt là quạt độc lập hỗ trợ động cơ biến tần, đảm bảo các yêu cầu tản nhiệt của động cơ trong quá trình vận hành ở các tần số khác nhau; Trong quá trình ứng dụng thực tế của động cơ, tần số hoạt động của một số động cơ biến tần tương đối cố định và nhà thiết kế động cơ cũng có thể xác định động cơ là của riêng nó theo các đặc tính vận hành thực tế. Cấu trúc làm mát của quạt.

Đối với các động cơ hoạt động ở tần số điện, cấu trúc thông gió và làm mát của động cơ là sự phân tán nhiệt tự trị, nghĩa là quạt bên trong hoặc cấu trúc mui xe bên ngoài hợp tác với rôto hoạt động tự động để tiêu tan nhiệt; Khi tần số cung cấp điện bị giảm, động cơ sẽ có hậu quả nghiêm trọng của việc sưởi ấm quanh co hoặc thậm chí bị cháy do điều kiện tản nhiệt không đạt yêu cầu; Đồng thời, khi công suất đầu ra của động cơ vẫn không thay đổi, do tốc độ động cơ giảm, mô -men xoắn của động cơ sẽ tăng lên và trục của động cơ, ổ trục và các bộ phận cấu trúc khác có thể có rủi ro chất lượng ẩn.

Và khi tần số cung cấp năng lượng cao, nếu mô -men xoắn không được điều chỉnh, vì sự gia tăng tốc độ sẽ khiến công suất động cơ tăng lên, dòng tương ứng sẽ tăng, một khi dòng điện được xếp hạng vượt quá, cuộn dây của động cơ có nguy cơ nóng và đốt cháy.

Do đó, các tham số đầu vào khác của động cơ vẫn không thay đổi và tần số cung cấp năng lượng được điều chỉnh đơn giản. Động cơ đối mặt với quá tải mô -men xoắn ở tần số thấp và quá tải dòng điện ở tần số cao. Nếu thời gian chạy tần số bất thường ngắn, động cơ có thể không gặp vấn đề gì, nhưng khi thời gian chạy tần số bất thường dài, động cơ rất có khả năng bị hỏng cơ học hoặc điện nghiêm trọng.