Lỗi cách điện giữa các vòng: Đặc điểm và phân tích nguyên nhân

lỗi cách điện vòng quaylà một trong những lỗi điện thường gặp của cuộn dây động cơ. Nó xảy ra ở cả động cơ một pha và động cơ ba pha, ngoại trừ cuộn dây chỉ có một vòng. Khi một dây dẫn có tiết diện-tương đối lớn thì cuộn dây có ít vòng dây hơn; ngược lại, dây dẫn có tiết diện-nhỏ thường tạo thành cuộn dây có số vòng dây lớn, dẫn đến khả năng xảy ra sự cố giữa các vòng dây trong cuộn dây cao hơn.

Đối với các cuộn dây được quấn bằng nhiều dây dẫn song song, rủi ro cách điện giữa các vòng dây không tồn tại giữa các dây trong cùng một bó của một cuộn dây mà xảy ra giữa các dây có vòng dây khác nhau.

Cuộn dây dạng quấn thường có ít vòng hơn, trong khi cuộn dây quấn ngẫu nhiên thường có số vòng lớn hơn. Do đó, cuộn dây dạng quấn-được khuyên dùng cho động cơ điện-điện áp cao-thấp, động cơ điện áp cao-và động cơ hoạt động trong điều kiện làm việc đặc biệt.

1. Nguyên nhân củaLỗi cách điện giữa các vòngTrong quá trình sản xuất

Đối với các dây cách điện chẳng hạn như dây tráng men và dây mica, lớp cách điện bên trong của chúng về mặt lý thuyết có thể chịu được xung của điện áp lần lượt-sang{2}}lần lượt. Tuy nhiên, một số quy trình nhất định trong quy trình sản xuất cuộn dây thực tế có thể làm hỏng lớp cách điện của dây nam châm. Một số hư hỏng không thể được sửa chữa hoặc gia cố đầy đủ ngay cả khi trải qua quá trình ngâm tẩm và nung, cuối cùng gây ra các lỗi rẽ trong quá trình thử nghiệm tại nhà máy hoặc vận hành tại hiện trường.

Ngoài hư hỏng cơ học đối với dây điện từ trong quá trình sản xuất, chất lượng vốn có của dây điện từ đóng vai trò quyết định. Độ bám dính và tính đồng nhất của lớp cách điện cũng như độ nhẵn bề mặt của dây dẫn quyết định trực tiếp đến độ tin cậy của cuộn dây động cơ. Đối với cuộn dây dạng quấn-, quá trình tạo hình đặt ra các yêu cầu cơ học cao đối với cách điện của dây. Dây nam châm-chất lượng kém dễ bị nứt lớp cách điện trong quá trình định hình, dẫn đến các lỗi cách điện nghiêm trọng ở các vòng-.

Để giải quyết vấn đề này, việc lựa chọn dây nam châm phù hợp trong giai đoạn thiết kế và tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật xử lý cuộn dây là điều cần thiết để tránh hư hỏng cơ học đối với lớp cách điện của dây trong quá trình sản xuất. Trong quá trình ngâm tẩm và bảo dưỡng vecni, phải đảm bảo phủ đầy vecni cách điện. Các điểm kiểm soát sản xuất chính bao gồm lựa chọn thiết bị phù hợp, thông số hiệu suất của vecni cách điện, thông số quy trình kỹ thuật và thực hiện quy trình nghiêm ngặt.

2. Phân tíchLỗi cách điện giữa các vòngTrong quá trình vận hành động cơ

Bất kỳ hư hỏng cách điện nào đối với dây nam châm phát sinh trong quá trình sản xuất đều trở thành khiếm khuyết tiềm ẩn trong quá trình sử dụng tiếp theo. Ngoài ra, cuộn dây đầu tiên nối trực tiếp với nguồn điện chịu xung điện áp mạnh nhất trong quá trình khởi động động cơ và nó cũng chịu biến dạng nghiêm trọng nhất trong quá trình nhúng cuộn dây. Số liệu thống kê lỗi thực tế cho thấy hầu hết các sự cố-chuyển tiếp xảy ra ở cuộn dây đầu tiên mà không có lớp cách điện tăng cường bảo vệ. Vì lý do này, nhiều nhà sản xuất động cơ và xưởng sửa chữa áp dụng biện pháp gia cố cách điện đặc biệt trên cuộn dây đầu tiên để giảm thiểu một cách hiệu quả sự xuất hiện của các lỗi rẽ-.

Việc kiểm tra các cuộn dây động cơ điện áp cao-bị lỗi cho thấy rằng các lỗi ở các vòng dây- thường xảy ra ở các cuộn dây có lớp sơn phủ kém và sự sắp xếp lỏng lẻo giữa các vòng dây, có thể là do quy trình tẩm hoặc quấn cuộn dây không đúng cách.

Sự cố về điện của động cơ được xác định một phần bởi hiệu suất của vật liệu, tuy nhiên hầu hết đều bắt nguồn từ các tiêu chuẩn quy trình sản xuất. Sự khác biệt trong kỹ thuật sản xuất giữa các nhà sản xuất và loại động cơ khác nhau khiến cho các biện pháp tăng cường có mục tiêu trở nên hiệu quả trong việc ngăn ngừa những lỗi đó. Rút kinh nghiệm từ những động cơ hỏng hóc là cách thiết thực hơn để nâng cao chất lượng sản phẩm hơn là trốn tránh trách nhiệm.