Ba lỗi cuộn dây động cơ điện chính

Lỗi cuộn dây động cơlà nguyên nhân chính khiến thiết bị ngừng hoạt động, chủ yếu bao gồm đoản mạch giữa các pha, đoản mạch giữa các pha và lỗi cách điện trên mặt đất. Nhiều nhân viên vận hành và bảo trì không thể phân biệt được sự khác biệt giữa ba loại lỗi, dẫn đến việc khắc phục sự cố, đánh giá sai và trì hoãn việc bảo trì tốn nhiều thời gian. Trên thực tế, nếu không có dụng cụ chính xác, các loại lỗi điện cuộn dây chỉ có thể được đánh giá nhanh chóng thông qua các bất thường bên ngoài như dòng điện động cơ, độ rung, tiếng ồn bất thường và sinh nhiệt, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả bảo trì và xác định chính xác nguyên nhân gốc rễ.

1. Đoản mạch giữa các ngã rẽ: Mất cân bằng dòng điện nhẹ và nhiệt độ cao cục bộ

Đoản mạch giữa các vòng xảy ra khi lớp cách điện của các dây bên trong cuộn dây pha bị hỏng và các dây cuộn dây được kết nối với nhau. Đây là một lỗi nhỏ và bị che giấu. Nó có những đặc điểm bất thường điển hình: khi một số lượng nhỏ vòng dây bị đoản mạch, có sự chênh lệch nhỏ về dòng điện ba pha- mà không có biến động mạnh và sự mất cân bằng dòng điện tổng thể ở mức độ nhẹ; động cơ hoạt động với tiếng ồn nhỏ bất thường và độ rung tăng nhẹ. Đặc điểm rõ ràng nhất là cuộn dây nóng lên cục bộ nhanh chóng và sự phân bổ nhiệt độ không đồng đều của thân động cơ, nhiệt độ tại điểm lỗi cao hơn nhiều so với các vị trí khác. Nhìn chung, thiết bị sẽ không ngắt ngay lập tức nhưng hoạt động-trong thời gian dài sẽ mở rộng phạm vi ngắn mạch-và cuối cùng làm cháy cuộn dây, dẫn đến tình trạng nghiêm trọng hơnlỗi cuộn dây động cơ.

2. Đoản mạch giữa các pha: Mất cân bằng dòng điện nghiêm trọng và phản ứng lỗi nghiêm trọng

Đoản mạch giữa các pha được hình thành do sự cố cách điện và kết nối trực tiếp giữa cuộn dây hai hoặc ba pha. Đây là lỗi nghiêm trọng đột ngột và cũng là loại lỗi dây quấn động cơ có hại nhất. Sau khi xảy ra sự cố, dòng điện của hai pha ngắn mạch-tăng mạnh và vượt xa dòng định mức, trong khi dòng điện của pha thứ ba bị rối loạn, dẫn đến sự mất cân bằng cực kỳ nghiêm trọng của dòng điện ba-pha. Trong khi đó, động cơ phải chịu rung lắc mạnh, tiếng ồn chói tai và âm ỉ, đồng thời nhiệt độ tổng thể tăng nhanh. Khả năng chịu tải giảm đi nhiều và tốc độ quay không ổn định, điều này rất có thể sẽ gây ra hiện tượng ngắt bảo vệ quá{8}}dòng điện. Nếu động cơ không được tắt kịp thời, cuộn dây sẽ bị cháy trong thời gian ngắn.

3. Lỗi cách điện nối đất: Sự bất thường hiện tại bị che giấu mà không có sự bất thường tổng thể rõ ràngy

Lỗi nối đất xảy ra khi lớp cách điện của cuộn dây bị hỏng tiếp xúc với các bộ phận được nối đất như lõi sắt và khung động cơ, đây là lỗi dễ bị bỏ qua nhất. Trong trường hợp nối đất nhẹ, dòng điện tải ba pha-về cơ bản được cân bằng mà không có biến động rõ rệt, nhiệt độ tăng hoặc tiếng ồn bất thường và đặc điểm duy nhất là dòng điện rò rỉ nối đất liên tục. Khi xảy ra sự cố nối đất trực tiếp, dòng điện của pha bị sự cố tăng nhẹ, dòng điện ba-pha hơi mất cân bằng và dòng điện thứ tự 0{4}}tăng đáng kể, gây ra các chuyến đi cảnh báo sớm thường xuyên về rò rỉ và bảo vệ trình tự 0{5}}. Lỗi này được che giấu rất kỹ và không có dấu hiệu bất thường bên ngoài rõ ràng. Tuy nhiên,dòng điện rò rỉ liên tục sẽ đốt cháy lớp cách điện liên tục và cuối cùng gây ra sự cố ngắn mạch giữa các pha hoặc giữa các pha.

4. Tóm tắt phán đoán lỗi nhanh

(1) Hệ thống sưởi cục bộ và mất cân bằng dòng điện nhẹ – Rất có thể bị đoản mạch giữa các vòng dây; (2) Chênh lệch dòng điện nghiêm trọng, rung lắc mạnh và ngắt nhiệt độ-cao ngay lập tức – Về cơ bản là đoản mạch giữa các pha; (3) Hoạt động bình thường bên ngoài với cảnh báo rò rỉ và dòng điện rò rỉ liên tục – Lỗi cách điện nối đất cuộn dây. Tóm lại, việc xác định chính xác và xử lý sự cố trước các mối nguy hiểm tiềm ẩn khác nhau có thể tránh được việc tắt thiết bị, cháy cuộn dây và các sự cố lớn khác về thiết bị dolỗi cuộn dây động cơ.