Tại sao kết nối sao được áp dụng cho động cơ nâng-luyện kim

Động cơ không đồng bộ ba pha có hai chế độ kết nối cuộn dây: kết nối sao và kết nối tam giác. Đối với nhiều dòng động cơ, bộ công suất nhỏ sử dụng kết nối hình sao trong khi bộ công suất cao sử dụng kết nối tam giác theo các điểm phân định công suất thích hợp. Tuy nhiên, hầu hếtđộng cơ nâng hạ-luyện kimđược cấu hình với kết nối hình sao bất kể mức công suất. Điều này đặt ra câu hỏi: tại sao kết nối hình sao lại được sử dụng chủ yếu?

Chúng ta có thể hiểu được sự khác biệt và mối tương quan giữa hai chế độ kết nối bằng cách kiểm tra động cơ điện áp kép thường gặp rộng rãi. Ở công suất định mức cho cùng một động cơ, điện áp định mức khi kết nối sao là √3 lần so với kết nối tam giác. Dòng điện tương ứng trong kết nối hình sao thấp hơn so với kết nối tam giác. Trong các ứng dụng thông thường, khách hàng khởi động động cơ bằng kết nối sao để khởi động bằng điện áp cao và dòng điện thấp, đồng thời chạy động cơ theo kết nối tam giác ở điện áp giảm. Đối với bản thân động cơ, điện áp pha và dòng pha vẫn giống hệt nhau cho cả hai chế độ kết nối ở cùng một công suất. Trong điều kiện đối xứng hoàn hảo đối với cuộn dây ba pha và nguồn điện ba pha, hai chế độ này chỉ khác nhau về cường độ dòng điện và không có sự khác biệt về hiệu suất vận hành.

Tuy nhiên, hiếm khi đạt được sự đối xứng tuyệt đối của cuộn dây ba pha hoặc nguồn điện. Điều này đặc biệt đúng khi có lỗi về điện hoặc lỗi sản xuất bên trong động cơ. Bất kỳ sự bất đối xứng nào trong cuộn dây ba pha hoặc nguồn điện sẽ tạo ra dòng điện tuần hoàn trong cuộn dây ba pha nối tam giác.

Từ góc độ độ tin cậy của cuộn dây: so với các động cơ đa dụng,động cơ nâng hạ-luyện kimtrải qua quá trình quay thuận - nghịch thường xuyên, làm tăng nhiệt độ cuộn dây. Nếu dòng điện tuần hoàn xuất hiện bên trong cuộn dây, việc tăng nhiệt độ động cơ sẽ bị ảnh hưởng bất lợi. Vì lý do này, kết nối hình sao được chọn để loại bỏ các vấn đề tăng nhiệt độ do dòng điện tuần hoàn gây ra, ngăn ngừa sự lão hóa sớm cách điện của cuộn dây và tránh rút ngắn tuổi thọ sử dụng.

Từ quan điểm về đặc điểm điều kiện vận hành:động cơ nâng hạ-luyện kimhoạt động trong điều kiện khởi động thường xuyên và đảo chiều về phía trước, khiến cuộn dây bị điện giật nghiêm trọng. Một số kích thước khung nhất định của động cơ dòng JZR được triển khai trong môi trường cán thép từng có biệt danh là "động cơ một tuần", vì chúng có thể cháy hết trong vòng chưa đầy một tuần, điều này phản ánh môi trường vận hành khắc nghiệt và chế độ bảo dưỡng. Hơn nữa, thiết bị nâng đặt ra các yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn; bất kỳ khiếm khuyết nào trong đặc tính vận hành đều có thể gây ra tai nạn an toàn nghiêm trọng.

Vì những lý do nêu trên, thường tránh kết nối tam giác cho động cơ nâng và động cơ luyện kim (thường được gọi là động cơ cần cẩu). Kết nối sao giảm thiểu các nguồn dòng điện tuần hoàn tiềm ẩn, do đó loại bỏ các mối nguy hiểm về độ tin cậy và an toàn như quá nhiệt không rõ nguyên nhân và dao động mô-men xoắn trên trục đầu ra.