Cấu trúc động cơ không đồng bộ ba pha

Cấu trúc cơ bản củađộng cơ không đồng bộ ba phagồm 3 phần: mạch từ, mạch điện và phần cơ khí.

Mạch từ bao gồm hai loại lõi sắt; lõi stator và rôto phục vụ cùng một mục đích.

Mạch điện gồm các cuộn dây được quấn bằng dây đồng cách điện.

Phần cơ khí có nhiều bộ phận: nắp cuối, trục quay và vòng bi.

Quạt và tấm che quạt tiến hành tản nhiệt; khe hở không khí có chiều rộng cố định.

Tóm tắt chính

Mặc dù có nhiều loạiđộng cơ không đồng bộ ba pha(chẳng hạn như động cơ rôto dây quấn và động cơ lồng sóc-), cấu trúc cơ bản của chúng giống nhau, thường bao gồm ba phần: mạch từ, mạch điện và các bộ phận cơ khí.

Phần mạch từ: bao gồm lõi stato và lõi rôto.

Phần mạch điện: bao gồm cuộn dây stato và cuộn dây rôto.

Phần cơ khí: bao gồm khung, thiết bị đầu cuối, trục, vòng bi, v.v.

Lời nhắc thân thiện

Hộp đầu cuối là bộ phận quan trọng kết nối cuộn dây động cơ với nguồn điện bên ngoài. Bên trong hộp thiết bị đầu cuối có một bảng thiết bị đầu cuối, trong đó 6 đầu dây của cuộn dây ba pha-được bố trí ở hàng trên và hàng dưới. Nhìn chung, cuộn dây ba pha-được kết nối theo cấu hình sao hoặc tam giác.

Khe hở không khí giữa stato và rôto thường là 0,2–2 mm. Kích thước của khe hở không khí có tác động đáng kể đến hiệu suất hoạt động củađộng cơ không đồng bộ ba pha. Khe hở không khí càng lớn thì dòng kích thích do lưới điện cung cấp càng lớn và hệ số công suất cosΦ càng thấp. Để cải thiện hệ số công suất, khe hở không khí phải càng nhỏ càng tốt; tuy nhiên, do yêu cầu lắp ráp và các lý do khác, khe hở không khí không thể quá nhỏ.