Dòng điện trục của động cơ lớn như thế nào?

Về mặt lý thuyết, trục của động cơ không được điện khí hóa và đương nhiên sẽ không có dòng điện chạy qua trục: nhưng đối với động cơ điện áp cao, động cơ công suất cao điện áp thấp và động cơ chuyển đổi tần số, dòng điện trục vẫn tồn tại, nhưng kích thước của dòng điện trục động cơ là khác nhau.

Trong quá trình kiểm tra và vận hành thực tế của động cơ, có thể thấy rằng trục động cơ hiện tại có hiện tượng từ hóa, nghĩa là có thể thấy rằng có một lực hấp phụ nhất định đối với bột sắt nhỏ. Đặc biệt, nó có hại hơn cho hệ thống ổ trục của động cơ.

Các điều kiện cần thiết để tạo ra dòng điện trục là điện áp trục và vòng lặp. Điện áp trục, do từ trường động cơ không đối xứng và các yếu tố khác, trục động cơ bị từ hóa, điện áp cảm ứng trên trục, khi có điều kiện vòng kín, nghĩa là dòng điện trục lớn. Mạch từ không đối xứng, khớp nối điện dung của hệ thống chỉnh lưu động cơ và biến tần, cảm ứng tĩnh điện và từ thông dọc trục và từ dư, v.v. có thể dẫn đến việc tạo ra điện áp trục, trong đó điện áp trục gây ra bởi sự không đối xứng của mạch từ xuất hiện ở cả hai đầu của trục động cơ Âm nhạc loại AC, đối với động cơ lớn khô, lõi stato sử dụng tấm dập khu vực, độ lệch tâm của rôto, độ thấm từ của tấm khu vực là khác nhau, rãnh dẫn hướng trục làm mát và kẹp và các lý do sản xuất và vận hành động cơ khác do sự bất đối xứng gây ra, cúm từ xen kẽ x của trục xích chéo tạo ra hiệu điện thế ở cả hai đầu của trục động cơ.

Điện áp trục xoay chiều này thường không vượt quá 10V, nhưng có năng lượng lớn. Nếu không thực hiện các biện pháp hiệu quả, điện áp trục thông qua hệ thống ổ trục để tạo thành một vòng sẽ tạo ra dòng điện trục lớn, dẫn đến sự cố điện của hệ thống ổ trục của động cơ.

Trong các biện pháp kiểm soát dòng điện trục động cơ, tùy theo loại động cơ và vị trí ứng dụng khác nhau, sẽ sử dụng các biện pháp ngắt mạch hoặc bỏ qua cần thiết, nói chung lấy điện áp trục làm cơ sở cơ bản để thực hiện các biện pháp, một số dữ liệu kỹ thuật động cơ nước ngoài, 350 millivolts làm ngăn ngừa và kiểm soát điện áp trục của các điều kiện xác định, nghĩa là khi điện áp trục không đạt được mức này

Giá trị này sẽ không ảnh hưởng nhiều đến hệ thống ổ trục của động cơ và vượt quá giá trị này rất có thể sẽ gây ra các sự cố nghiêm trọng đối với hệ thống ổ trục.

Các động cơ khác nhau, quy trình sản xuất khác nhau và các mức kiểm soát chất lượng khác nhau sẽ ảnh hưởng đến mức điện áp trục động cơ và liệu có cần thực hiện các biện pháp hay không nên được xác định kết hợp với tình hình thực tế.