-Ngành công nghiệp ô tô hiệu suất cao: Cơ hội phát triển mới mở ra khi chính sách đi đầu về tiết kiệm năng lượng có hiệu lực
Aug 13, 2026
Để lại lời nhắn
Gần đây, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia và Cơ quan Quản lý Nhà nước về Điều tiết Thị trường đã cùng ban hành thông báo về đề xuất của các doanh nghiệp về các doanh nghiệp dẫn đầu về tiết kiệm năng lượng và tiết kiệm carbon trong các ngành công nghiệp chủ chốt vào năm 2026. Được hỗ trợ bởi kế hoạch hành động đạt mức đỉnh carbon trong giai đoạn Kế hoạch 5 năm-lần thứ 15, chính sách này nhắm tới 43 ngành công nghiệp hàng đầu về tiết kiệm năng lượng-và 5 ngành công nghiệp hàng đầu về hiệu suất carbon{6}}. Bằng cách áp dụng cơ chế chuẩn để thúc đẩy bảo tồn năng lượng công nghiệp, giảm lượng carbon và chuyển đổi xanh, nó cũng tạo ra những cơ hội bùng nổ nhất định chođộng cơ hiệu suất caongành công nghiệp.
Động cơ đóng vai trò là thiết bị điện công nghiệp cốt lõi. Hơn 60% lượng điện tiêu thụ trong công nghiệp được sử dụng bởi động cơ và hệ thống truyền động của chúng. Các ngành sử dụng nhiều năng lượng-bao gồm sắt thép, vật liệu xây dựng, hóa dầu và kim loại màu-có mức tiêu thụ năng lượng tập trung của động cơ. Việc lựa chọn doanh nghiệp dẫn đầu đặt ra các chỉ số bắt buộc nghiêm ngặt: doanh nghiệp phải đạt tiêu chuẩn quốc gia cấp 1 tiên tiến về hiệu suất năng lượng và mức chuẩn công nghiệp, thiết lập hệ thống đo năng lượng, giám sát tiêu thụ năng lượng cũng như quản lý năng lượng và carbon hoàn chỉnh, đồng thời loại bỏ các quy trình và thiết bị lạc hậu. Đối với các doanh nghiệp sử dụng nhiều năng lượng-, động cơ hiệu suất thấp-lỗi thời tạo thành điểm yếu lớn trong việc đáp ứng các mục tiêu tiết kiệm năng lượng. Thay thế và nâng cấp lênđộng cơ hiệu suất caođã trở thành nhu cầu cốt lõi để phấn đấu trở thành người dẫn đầu ngành.

43 ngành công nghiệp chính nằm trong phạm vi điều chỉnh của chính sách này đại diện cho thị trường có tiềm năng lớn nhất về việc cải tiến thiết bị điện tiết kiệm năng lượng-. So với động cơ thông thường, động cơ nam châm vĩnh cửu hiệu suất cao-và động cơ tiết kiệm năng lượng siêu cấp 1 có thể giúp tiết kiệm điện năng toàn diện từ 15% đến 36%, cắt giảm hiệu quả mức tiêu thụ năng lượng và lượng khí thải carbon của doanh nghiệp, đồng thời giúp họ đáp ứng các yêu cầu tuân thủ cả về hiệu suất năng lượng và hiệu suất carbon. Trong khi đó, động cơ tiết kiệm năng lượng thông minh-có thể kết nối với nền tảng quản lý carbon và giám sát mức tiêu thụ năng lượng trực tuyến-của doanh nghiệp, hỗ trợ việc xây dựng hệ thống quản lý năng lượng theo yêu cầu của chính sách và thực hiện việc trao quyền kép cho việc cải thiện hiệu suất tiết kiệm năng lượng{10}}và quản lý kỹ thuật số.
Sự lựa chọn này không chỉ là một cuộc đánh giá danh dự; nó hoạt động như một cánh gió cho quá trình chuyển đổi tiết kiệm năng lượng-trong tất cả các ngành. Chính sách nêu rõ rằng kinh nghiệm tiên tiến của các doanh nghiệp hàng đầu sẽ được quảng bá rộng rãi để thúc đẩy tất cả các ngành đạt được tiêu chuẩn chuẩn. Các doanh nghiệp hàng đầu sẽ thực hiện các dự án trang bị thêm động cơ tiết kiệm năng lượng-quy mô lớn{4}}để cạnh tranh giành năng lực lãnh đạo. Các nhà sản xuất-vừa và nhỏ sẽ tuân theo các tiêu chuẩn công nghiệp và đẩy nhanh việc đổi mới các động cơ cũ, giúp giải phóng liên tục nhu cầu thị trường về thiết bị tiết kiệm năng lượng-năng lượng.
Trong bối cảnh chuyển đổi xanh công nghiệp được bình thường hóa, các quy định về hiệu quả năng lượng tiếp tục được thắt chặt.Động cơ hiệu suất cao-đã phát triển từ thiết bị tiết kiệm năng lượng-tùy chọn thành thiết bị tiêu chuẩn thiết yếu cho sản xuất công nghiệp. Trong tương lai, với việc tiếp tục triển khai hệ thống dẫn đầu và đẩy nhanh quá trình đổi mới thiết bị công nghiệp, các loại động cơ-mới có hiệu suất cao, tiết kiệm năng lượng và trí thông minh sẽ thay thế hoàn toàn thiết bị truyền thống có hiệu suất thấp-và trở thành phương pháp tiếp cận cốt lõi cho ngành sản xuất nhằm cắt giảm lượng khí thải carbon và nâng cao hiệu quả. Các ngành có liên quan sẽ liên tục nắm lấy cơ hội phát triển-chất lượng cao.

