Cách đo điện trở động cơ 3 pha và động cơ 1 pha để đánh giá chất lượng của động cơ

Jul 28, 2023

Để lại lời nhắn

Cách đo điện trở động cơ 3 pha và động cơ 1 pha để đánh giá chất lượng của động cơ

 

Trước khi động cơ được sử dụng, hoặc khi có lỗi, chất lượng của động cơ phải được đo trước khi bật nguồn.

 

Làm thế nào để đánh giá chất lượng của động cơ, có hai thông số chính, một là đo điện trở của cuộn dây động cơ, hai là đo điện trở cách điện của cuộn dây và vỏ. Động cơ ba pha đo điện trở cách điện giống như động cơ một pha nhưng phương pháp đo điện trở cuộn dây thì khác.

TU-1

Động cơ ba pha

TU-2

Động cơ không đồng bộ ba pha thường được sử dụng trong công việc bao gồm ba bộ cuộn dây và hầu hết các phương thức kết nối cuộn dây là phần mở rộng kiểu tóc Y hoặc phương thức kết nối △.

 

Sơ đồ động cơ ba pha

TU-3

hộp nối động cơ

 

Để đánh giá cuộn dây của động cơ ba pha tốt hay xấu, cần phải đo xem điện trở giữa các cuộn dây ba pha có cân bằng không. Không cần biết điện trở thực tế của từng nhóm cuộn dây có công suất tương ứng của động cơ là bao nhiêu, bạn cũng không cần tháo bộ phận kết nối để đo điện trở của ba bộ cuộn dây để đánh giá xem điện trở của cuộn dây ba pha được cân bằng, điều này rắc rối hơn.

 

Cho dù đó là động cơ loại Y, động cơ △ hay động cơ hai tốc độ. Có thể đo điện trở giữa các cực của U1, V1 và W1 để xác định xem điện trở ba pha của động cơ có cân bằng hay không.

 

Bánh răng vạn năng được chọn trong điện trở của điện trở 2002 và điện trở giữa động cơ (U1, V1), (V1W1) và (U1W1) được đo tương ứng bằng bút đỏ và đen.

TU-4

Khi sai số lẫn nhau giữa các giá trị điện trở đo được là 2 phần trăm, có thể đánh giá rằng giá trị điện trở của động cơ là bình thường. Khi sai số giữa các giá trị điện trở đo được lớn hơn 10 phần trăm, có thể đánh giá rằng động cơ bị hỏng.

 

Khi sai số đo giá trị điện trở là 2 phần trăm -10 phần trăm, cần xem xét cuộn dây của động cơ được sản xuất bởi nhà máy ban đầu hay cuộn dây của động cơ đã bị cháy và quấn lại cuộn dây trong giai đoạn sau, và trình độ của nhân viên bảo trì cuộn dây thay thế, điện trở cuộn dây của cuộn dây có lỗi và khi lỗi không lớn, nó cũng có thể được sử dụng bình thường. Khi nắm bắt không chính xác, bạn có thể sử dụng bộ biến tần để điều khiển động cơ để xem có hiện tượng báo động hay không để đánh giá chất lượng của động cơ.

 

Khi điện trở cuộn dây của động cơ cân bằng ba pha thì chưa thể nói là động cơ tốt mà còn phải đo điện trở cách điện của động cơ, thông thường khi điện trở cách điện của động cơ thấp hơn {{0}} .58MQ, có nghĩa là cách điện của động cơ không tốt và không nên sử dụng. Khi điện trở cách điện của động cơ cao hơn 0,58MQ, điều đó có nghĩa là cách điện của động cơ tốt và có thể sử dụng bình thường.

 

Khi đo động cơ bằng đồng hồ vạn năng, bánh răng của đồng hồ vạn năng nằm trong tệp MQ điện trở. Bút một mét trên bất kỳ đầu nào của U1, V1, W1, bàn còn lại bút trên vỏ động cơ, chú ý chỗ không có sơn, giá trị điện trở đo được lớn hơn 0.58MQ hoặc không thông qua, bạn có thể đánh giá rằng cách điện động cơ là bình thường. Khi giá trị âm đo được là 0.58MQ, cách điện không tốt và nó không được sử dụng chính thức. Đồng hồ vạn năng để đo độ cách điện của động cơ không nhất thiết phải chính xác, khi bạn cảm thấy giá trị điện trở cách điện của động cơ mỗi lần đo khác nhau sẽ ảnh hưởng đến phán đoán của bạn. Megohmmeter có thể được sử dụng, dữ liệu được đo bằng đồng hồ vạn năng chỉ có giá trị tham khảo và độ chính xác số được đo bằng megohmmeter tương đối cao và có thể được coi là dữ liệu thực.

TU-5

điện kế

 

Các cột đầu cuối E, L của megohmmeter được kết nối với thanh đo và phương pháp đo của hai thanh đo giống như động cơ đo bút vạn năng và megohmmeter không có điều chỉnh bánh răng, miễn là thanh cầm tay là lắc với tốc độ 120 vòng/phút.

 

động cơ một pha

 

Động cơ một pha thường chỉ có hai bộ cuộn dây là cuộn dây chính và cuộn dây thứ cấp. Cuộn dây thứ cấp bắt đầu và cuộn dây chính chạy. Bên trong động cơ, cuộn dây chính và cuộn dây thứ cấp được mắc nối tiếp, một dây được dẫn ra khỏi kết nối và động cơ một pha thường dẫn ra ba dây, có thể được biểu thị bằng (1), (2) và (3) ba đầu dây.

TU-6

Động cơ một pha với hệ thống dây điện

 

Sử dụng bánh răng 200 ohm của đồng hồ vạn năng, khi công suất động cơ nhỏ, có thể tăng bánh răng ohm của đồng hồ vạn năng.

 

Dùng đồng hồ vạn năng đo ba đầu dây (1), 2, (3) của động cơ 1 pha, có thể chọn đo 2 pha và 2 pha, (1) (2), (2) (3), ( 3) (1) (1) để đo ba bộ điện trở, điện trở đo được thường là 1 lớn và 2 nhỏ.

 

Khi tổng của hai giá trị điện trở nhỏ không bằng điện trở lớn nhất chứng tỏ động cơ bị hỏng, hoặc điện trở đo được là vô hạn chứng tỏ cuộn dây động cơ bị hỏng mạch mới, cuộn dây chính bị hỏng. cuộn dây thứ cấp của động cơ một pha đan xen vào nhau, khi ngắn mạch thì cuộn dây chính và cuộn dây thứ cấp được nối tắt với nhau, hiếm khi xảy ra hiện tượng đoản mạch một nhóm cuộn dây.

 

 

Khi tổng của hai giá trị điện trở nhỏ bằng điện trở lớn nhất chứng tỏ cuộn dây động cơ quấn bình thường.

 

Động cơ một pha cũng để đo điện trở cách điện, phương pháp đo giống như động cơ ba pha, vui lòng tham khảo phương pháp đo điện trở cách điện động cơ ba pha ở trên, điện trở cách điện cao hơn 0.58MQ để chứng minh rằng điện trở cách điện của động cơ là bình thường, điện trở cách điện thấp hơn 0.58MQ để chứng minh rằng cách điện của động cơ không tốt và không nên sử dụng.

 

Nói chung, giá trị điện trở nhỏ nhất được đo là cuộn dây chính, giá trị điện trở lớn thứ hai là cuộn thứ cấp và giá trị điện trở lớn nhất là điện trở chính và điện trở nối tiếp của cuộn thứ cấp.

 

Đấu dây động cơ một pha là đo đầu dây điện trở lớn nhất song song với tụ điện và đo đầu dây điện trở nhỏ nhất nối với điện áp một pha.

 

Khi điện trở động cơ một pha đo được là 1 lớn và 2 nhỏ, khi hai giá trị điện trở đo nhỏ bằng nhau, điều đó có nghĩa là giá trị điện trở của cuộn dây chính và cuộn dây thứ cấp là như nhau, khi cuộn dây chính được cấp điện, động cơ sẽ hoạt động. về phía trước và khi cuộn thứ cấp được cấp điện, động cơ sẽ đảo ngược. Khi các giá trị điện trở của cuộn dây chính và cuộn dây thứ cấp giống nhau, điều đó có nghĩa là động cơ một pha có chức năng quay thuận và quay ngược, có thể được sử dụng để quay thuận và quay ngược.

Gửi yêu cầu