Động cơ khởi động đầu máy
video

Động cơ khởi động đầu máy

SIMO ZTP -180 D Series Đường sắt DC Động cơ khởi động đầu máy có lịch sử thiết kế và sản xuất lâu dài Động cơ .
Gửi yêu cầu

Mô tả

Thông số kỹ thuật

Tiêu đề:

ZTP -180 D động cơ khởi động đầu máy

 

Giới thiệu ngắn gọn

Được thiết kế để chuyển đổi năng lượng DC chính xác, hệ thống này tối ưu hóa việc chuyển điện cơ thông qua đồng bộ hóacuộn dây phần ứngvà Dynamics Dynamics .

 

Truyền năng lượng hai chiều: Cho phép chuyển đổi/tạo ra động cơ liền mạch bằng cách quản lý đối phó trong ZTP -180 d ứng dụng điện áp hoặc đầu vào ổ đĩa cơ học .}}}}}}}}}}}}}}}}

Các phân đoạn cách nhiệt MICA: Thanh làm giao cổ đồng có độ tinh khiết cao được phân lập bằng mica ổn định nhiệt chịu được các dòng điện quá tải trong khi ngăn chặn các flashover giữa các phân đoạn .}}}}}}}}}}}

Cuộn dây liên kết với khe: cuộn dây có vị trí chính xác đảm bảo tiếp xúc với bàn chải tối ưu ở trục trung tính từ tính, tối đa hóa tiềm năng đầu ra trong khi giảm thiểu tổn thất ngắn mạch .}

Cấu hình ODD-SLOT: Độc quyền sử dụng các phần tử cổ góp được đánh số lẻ để ngăn chặn các lỗi vòng kín trong các ứng dụng nam châm vĩnh cửu .


• Các dây dẫn hạng nặng một lần choỔ đĩa công nghiệp hiện tại cao
• Cuộn dây phân đoạn nhiều lượt tăng cường tính đồng nhất mô-men xoắn trong các hệ thống servo
• Xây dựng cổ góp của báo chí duy trì tính toàn vẹn của thanh
• Bộ giữ bàn chải được hiệu chỉnh bằng laser bù cho sự giãn nở nhiệt

 

Theo dõi mặt phẳng trung tính động trong quá trình biến động tải

Điểm kiểm tra nhúng để xác minh EMF thời gian thực

Nối đất cứng làm tiêu tan điện tích tĩnh điện

Các cổng có thể truy cập để bảo trì mica

Được xác nhận cho các động cơ lực kéo và máy phát công nghiệp, nó đạt được hiệu quả chuyển đổi thông qua sự liên kết của commutator cuộn dây được tối ưu hóa hình học .

 

Điều khiển áp suất động: Duy trì lực tiếp xúc trên tất cả các tốc độ, đảm bảo truyền năng lượng không bị gián đoạn dưới tải trọng khí động học .

Khả năng tương thích carbon-đồng: thanh trượt carbon đơn giản giảm thiểu hao mòn trên dây dây xích đồng/hợp kim trong khi triệt tiêu arcing điện .

Tối ưu hóa Wear Zigzag: Chuyển động đầu hướng dẫn phân phối độ mài mòn đều trên các bề mặt trượt trên mỗi nhịp .

Khí động học đơn:Khung được sắp xếp hợp lý làm giảm nhiễu loạn không khí tại các hoạt động .

 

• Các giao diện gắn tương thích TSG3/DSA cho các ứng dụng đầu máy và EMU
• Bộ sản xuất hợp kim nhôm với bản lề chống mỏi
• cách nhiệt độ ẩm cho độ tin cậy của mọi thời tiết
• Phát hiện mất tiếp xúc theo thời gian thực thông qua các cảm biến điện áp

 

Thông số kỹ thuật chính

Khung:

 H180

Phạm vi quyền lực:

18,5kw

Điện áp:

110V

Chế độ thú vị:

Shunt thú vị

Tốc độ:

1500 vòng / phút

Phương pháp làm mát

IC01

Lớp bảo vệ

IP23

Lớp cách nhiệt

F (155 độ)

Nhiệm vụ:

S4(50%)

Loại gắn kết

B35

 

 


Tại sao chọn Simo Brand Z DC Motor?

Simo ZTP Series Raiway DC Motor được phát triển bởi Đội kỹ thuật Simo và được ủy quyền và dẫn đầu bởi Bộ Đường sắt Trung Quốc . Nó đã được áp dụng trong một loạt các chuyến tàu đường sắt nổi tiếng, như Fuxing, Hexie và nhiều chuyến tàu khác cho nước ngoài .

 

Động cơ ZTP có những ưu điểm nổi bật của việc sử dụng không gian stato cao, khối lượng nhỏ, thời điểm quán tính nhỏ, hiệu suất động tốt và có thể chịu được dòng xung và tốc độ thay đổi hiện tại cao .}

 

Động cơ có thể chịu tác động và rung động được tạo ra trong quá trình vận hành bình thường của đầu máy và phương tiện . Khi đầu máy tiếp xúc với mưa và tuyết, động cơ chạy bình thường .}

 

Chất lượng tuyệt vời là bí mật rằng Simo Motor có thể nổi bật trong suốt 67 năm trong ngành sản xuất động cơ điện . Chúng tôi có các hệ thống kiểm soát thực sự nghiêm ngặt trên các nhà cung cấp vật liệu chọn và xem xét, kiểm tra vật liệu, kiểm tra xử lý, kiểm tra động cơ, thử nghiệm, đóng gói và vận chuyển .}}}}

 

 


Chi tiết sản xuất

 

Khung

  • Khung đúc sắt nhỏ gọn và mạnh mẽ

  • Kích thước cài đặt IEC và Nema Universal có sẵn

  • Triển vọng và kích thước có thể tùy chỉnh

locomotive starter motor


locomotive starter motor

Phần ứng

  • 99,9% thanh đồng nguyên chất cho phần ứng để đảm bảo công suất và hiệu quả đầu ra

  • Hệ thống cách nhiệt tuyệt vời với 5 dòng xử lý nữa

  • Tất cả các thanh đồng được trang bị bằng thủ công để đảm bảo tất cả các khe cắm và tránh bất kỳ lỗ hổng nào có thể .


Quanh co:

  • Tất cả các cuộn dây được làm bằng đồng nguyên chất để đảm bảo hiệu quả cảm ứng

locomotive starter motor
locomotive starter motor

Kiểm tra

  • Tất cả các động cơ phải vượt qua thử nghiệm mảnh trước khi sơn và đóng gói

  • Các bài kiểm tra loại sẽ được thực hiện thường xuyên cho mỗi loạt, thường xuyên hơn cho các loạt và biến thể được phát triển mới .


Gói và giao hàng

  • Tất cả các động cơ sẽ được đóng gói tốt trước khi giao hàng

  • Vỏ nhựa bên trong, giấy bạc chân không và sau đó là hộp gỗ rắn

locomotive starter motor

 

Ứng dụng

Động cơ chủ yếu được sử dụng để lái các thiết bị đầu máy đường sắt như kéo máy bơm thủy lực, máy thổi, máy nén khí, máy phát điện phụ và các động cơ cơ khí phụ khác .

 

locomotive starter motor

Xi măng

locomotive starter motor

Hoá học

locomotive starter motor

Đầu máy

locomotive starter motor

Thép

product-1-1 Chọn Simo, chọn chất lượng!

 

Chú phổ biến: Động cơ khởi động đầu máy, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, báo giá, giá thấp, trong kho, được sản xuất tại Trung Quốc

Kiểu

Sức mạnh định mức

KW

Xếp hạng hiện tại

A

Tốc độ

r/phút

Hiệu quả

%

Nhiệm vụ

Cân nặng

Kg

ZTP -180 d 18.5 210 1500 80 S4(50%) 240

Gửi yêu cầu